لماذا تحظى إطارات الصلب في تصميم محطة المطار؟

محطة المطار مع إطار الصلبهو مفهوم التصميم الذي اكتسب شعبية في السنوات الأخيرة بسبب العديد من مزاياه على الهياكل الخرسانية التقليدية. هياكل إطار الصلب خفيفة الوزن ومرنة ، ويمكن بناؤها بسرعة ، مما يسمح ببناء مباني طرفية المطار بكفاءة وبتكلفة أقل. بالإضافة إلى ذلك ، تكون إطارات الفولاذ متينة ومستدامة ، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للمهندسين المعماريين والمطارين الواعيين بيئيًا.

لماذا يفضل تأطير الصلب على الخرسانة في تصميم محطة المطار؟

يفضل تأطير الصلب على الخرسانة في تصميم محطة المطار لعدة أسباب. أولاً ، يمكن بناء الهياكل ذات الإطارات الصلب بسرعة أكبر وكفاءة من الهياكل الخرسانية ، وتوفير الوقت والمال. ثانياً ، الصلب أخف من الخرسانة ، مما يقلل من الحمل الهيكلي على أساس المبنى. ثالثًا ، الصلب أكثر متانة من الخرسانة ، ويتطلب صيانة وإصلاحًا أقل بمرور الوقت. أخيرًا ، يعد الصلب مادة أكثر استدامة من الخرسانة ، حيث يمكن إعادة تدويرها وإعادة استخدامها في نهاية عمرها.

ما هي فوائد محطات المطارات ذات الإطارات الصلب؟

هناك العديد من فوائد محطات المطارات ذات الإطارات الصلب ، بما في ذلك:

1. بناء سريع وفعال
2. انخفاض تكاليف البناء
3. تصميم خفيف الوزن ومرن
4. متينة وطويلة الأمد
5. مستدامة وصديقة للبيئة
6. النداء الجمالي
7. سهولة الصيانة والإصلاح

كيف يؤثر تأطير الصلب على تصميم محطة المطار؟

يمكن أن يؤثر تأطير الصلب على تصميم محطة المطار بعدة طرق ، بما في ذلك:

• السماح بمساحات داخلية أكبر وأكثر انفتاحًا
• توفير مرونة أكبر في خيارات التصميم
• تقليل الحاجة إلى الأعمدة الداخلية والدعم
• تسهيل استخدام الضوء الطبيعي والتهوية
• خلق جمالية حديثة وأنيقة
• توفير مبنى أكثر أمانًا وأمان

في الختام ، يعد تصميم محطة المطار مع تأطير الصلب خيارًا شائعًا بسبب العديد من فوائده على الهياكل الخرسانية التقليدية. يسمح تأطير الصلب ببناء أسرع وأكثر كفاءة ، وتكاليف أقل ، وتصميم أكثر استدامة وجمالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المطارات ذات الإطارات الصلب أكثر أمانًا وأكثر أمانًا وأسهل في الحفاظ عليها من الهياكل الخرسانية.

تعتبر شركة Qingdao eihe Steel Study Co. ، Ltd. الشركة المصنعة الرائدة والمورد للهياكل الفولاذية لمحطات المطارات والمباني التجارية الأخرى. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في الصناعة ، طورت شركتنا سمعة بالجودة والموثوقية والابتكار. لمعرفة المزيد حول منتجاتنا وخدماتنا ، يرجى زيارة موقعنا على موقعنا علىhttps://www.qdehss.comأو اتصل بنا علىqdehss@gmail.com.

مراجع:

1. Jiang ، J. ، & Hsu ، T.-T. C. (2018). اختيار المواد للبناء المستدام: دراسة حالة للهياكل الفولاذية والخرسانة. مجلة إنتاج أنظف ، 196 ، 310–318.

2. Lu ، W. ، & ye ، L. (2019). مراجعة على السلامة من الحرائق من هياكل الصلب في المباني. مجلة السلامة من الحرائق ، 106 ، 178-195.

3. Li ، S. ، & Wang ، Y. (2017). التحقيق في استدامة المباني ذات الإطار الصلب. الاستدامة ، 9 (2) ، 173.

4. Chung ، K. Y. ، & Chung ، L. (2015). إطارات مقاومة لحظة الصلب مع أقسام شعاع مخفضة: الأداء الزلزالي والتصميم. الهياكل الهندسية ، 92 ، 144-157.

5. ناشا ، أ. إ. (2017). الاستقرار الهيكلي للإطارات الفولاذية في المباني الطويلة: مراجعة. مجلة الإسكندرية الهندسية ، 56 (4) ، 687-701.

6. كوناث ، س. (2015). التصميم الزلزالي للإطارات المقاومة لحظة الصلب: مراجعة. Journal of Constructional Steel Research ، 112 ، 288-303.

7. Sargin ، M. A. ، & Zeybek ، M. T. (2016). آثار أنظمة الإطار الصلب المختلفة على أداء البناء. مجلة أداء المرافق التي شيدت ، 30 (1) ، 04015020.

8. Nethercot ، D. A. (2017). الهياكل المركبة الصلب المخرطة: مراجعة للبحث وممارسة التصميم الحالية. الهياكل الهندسية ، 134 ، 204-217.

9. Dong ، L. ، & Choo ، Y. S. (2015). دراسة مقارنة للجسور المركبة البوليمرية المقوى بالألياف الخرسانية. Journal of Bridge Engineering ، 20 (2) ، 04014047.

10. Favier ، A. ، Tavares ، R. G. ، & De Melo ، J. D. B. (2017). التحليل الديناميكي وتحسين الهياكل الفولاذية باستخدام الشبكات العصبية الاصطناعية: مراجعة. مجلة أبحاث الصلب الإنشائية ، 128 ، 427-443.